Transport
Transporte sind konkrete Touren, die von einem Startpunkt ausgehend mehrere Stopps anfahren und an einem Endpunkt enden. Die Stopps ergeben sich aus den Sendungen der verladenen Colli. Die Planung der Transporte erfolgt manuell in der Transportdispo bzw. über die Flottenoptimierung. Mit Hilfe der Stopp-Optimierung wird die Reihenfolge der Anfahrten, die voraussichtlich zurückzulegende Entfernung und die dafür benötigte Fahrtzeit ermittelt.
Felder
| Bezeichnung | Beschreibung |
|---|---|
| Zuständige Abteilung |
Die Abteilung, die für die Abwicklung des Transportes operativ zuständig ist. Dadurch wird die Zugriffsberechtigung gesteuert. Transporte werden mit dem Bewegungsdatenfilter eingeschränkt. Siehe auch Berechtigungskonzept. Die zuständige Abteilung legt zusätzlich fest, welche Versandpartner und Mandanten-Einstellungen verfügbar sind. |
| Nummer |
Die Nummer des Transportes. Wenn das Feld leer ist, wird beim Speichern eine Transportnummer aus dem Nummernkreis für Transporte gezogen. Die TRansportnummer sollte eindeutig sein, dies ist aber nicht zwingend erforderlich. |
| Kostenstelle |
Die Kostenstelle auf der die Kosten und Erlöse des Transportes verbucht werden. In Speditionssystemen werden die Kostenstellen der Transporte für die Kostenrechnung bevorzugt. In Versandsystemen, ohne Abwicklung der Transportleistung, sind die Kostenstellen auf Sendungsebene für Auswertungen relevant. |
| Abwicklungstyp | |
| Transportart |
Die Transportart des Transportes. Unterscheidet Landverkehr, See- und Luftfracht. |
| Referenz 1 |
Zusätzliche Identifikationsnummern des Transportes. Beispielsweise die Bestellnummer oder Buchungsnummer des Auftraggebers. |
| Referenz 2 |
Zusätzliche Identifikationsnummern des Transportes. Beispielsweise die Bestellnummer oder Buchungsnummer des Auftraggebers. |
| Disposition durch Beladescan verweigern |
Legt fest, ob eine implizite Disposition durch einen Beladescan verboten ist. Falls der Wert deaktiviert ist, wird durch den Scann eines Collo, die zugehörige Sendung automatisch auf diesen Transport disponiert. Diese Einstellung wird von der Relation bzw. dem Frächter vererbt. |
| Disposition durch Entladescan verweigern |
Legt fest, ob eine implizite Disposition durch einen Entladescan verboten ist. Falls der Wert deaktiviert ist, wird durch den Scann eines Collo, die zugehörige Sendung automatisch auf diesen Transport disponiert. Diese Einstellung wird von der Relation bzw. dem Frächter vererbt. |
| Tour fixiert für Beladung |
Legt fest, dass die im Zuge der Disposition festgelegt Relation/Tour des Transportes mit der Relation/Tour der Sendung übereinstimmen muss. Andernfalls kann die Beladung nicht durchgeführt werden. Diese Einstellung wird von der Relation bzw. dem Frächter vererbt. |
| Tour fixiert für Entladung |
Legt fest, dass die im Zuge der Disposition festgelegt Relation/Tour des Transportes mit der Relation/Tour der Sendung übereinstimmen muss. Andernfalls kann die Entladung nicht durchgeführt werden. Diese Einstellung wird von der Relation bzw. dem Frächter vererbt. |
| Relation |
Die Relation/Tour auf die der Transport disponiert wurde. |
| Dispositionstyp |
Legt den Dispositionstyp für diesen Transport fest. Siehe auch Dispoansichten in der Transportdispo. |
| Startpunkt |
Der Startpunkt des Transportes. |
| Startpunkt Ansprechpartner |
Der Ansprechpartner des Startpunktes. |
| Geplantes Startdatum |
Das geplante Startdatum des Transportes. |
| Tatsächliches Startdatum |
Das tatsächliche Startdatum des Transportes. |
| Endpunkt |
Der Endpunkt des Transportes. |
| Endpunkt Ansprechpartner |
Der Ansprechpartner des Endpunktes. |
| Geplantes Enddatum |
Das geplante Enddatum des Transportes. |
| Tatsächliches Enddatum |
Das tatsächliche Enddatum des Transportes. |
| Frächter |
Der Frächter, der den Transport durchführt. |
| Frachtführer |
Der Frachtführer des Transportes. |
| Frachtführer - Ansprechpartner |
Der Ansprechpartner beim Frachtführer. |
| Nachfolgender Frachtführer |
Der nachfolgende Frachtführer. |
| Nachfolgender Frachtführer - Ansprechpartner |
Der Ansprechpartner beim nachfolgenden Frachtführer. |
| Fahrer |
Der Fahrer des Transportes. |
| Abholinstruktion |
Hinweise & Zusatzinformationen die für die Abholung relevant sind. |
| Zustellinstruktion |
Hinweise & Zusatzinformationen die für die Zustellung relevant sind. |
| Fahrzeugtyp |
Der Typ des Fahrzeuges, z.B.: LKW-Sattel, 3-Achser, Sprinter etc. |
| Kennzeichen 1 |
Das 1. Kennzeichen des Fahrzeuges das den Transport durchführt. |
| Kennzeichen 2 |
Das 2. Kennzeichen des Fahrzeuges das den Transport durchführt. |
| Plombennummer 1 |
Als Zollplombennummer bezeichnet man einen numerisch eindeutig identifizierbaren Verschluss aus verdrehtem Draht und einem Verbindungsstück, der eine Warensendung nach der Kontrolle durch die Zollbehörde vor unbefugtem Zugriff schützt und die Nämlichkeit der verschlossenen Ware sichert. |
| Plombennummer 2 |
Als Zollplombennummer bezeichnet man einen numerisch eindeutig identifizierbaren Verschluss aus verdrehtem Draht und einem Verbindungsstück, der eine Warensendung nach der Kontrolle durch die Zollbehörde vor unbefugtem Zugriff schützt und die Nämlichkeit der verschlossenen Ware sichert. |
| WAB Nummer 1 |
Die Nummer der Wechselaufbaubrücke. |
| WAB Nummer 2 |
Die Nummer der Wechselaufbaubrücke. |
| Kabotage |
Legt fest, dass der Transport der Kabotage-Regelung unterliegt. Kabotage ist gewerblicher Güterkraftverkehr mit Be- und Entladeort in einem Staat, dem sogenannten Aufnahmemitgliedstaat, durch einen Unternehmer, der in diesem Staat weder Sitz noch Niederlassung hat. |
| Beladetor |
Das Tor an dem dieser Transport beladen wird. |
| Entladetor |
Das Tor an dem dieser Transport entladen wird. |
| Bezeichnung | Beschreibung |
|---|---|
| MRN-Nummer |
Bei der MRN (Master Reference Number), ehemals Movement Reference Number, handelt es sich um die Registriernummer, die die berechtigten Zollstellen benötigen, um Zollpapiere zu prüfen und zu bearbeiten. Versender erhalten sie nach der Überführung von Ware in ein Versand- oder Ausfuhrverfahren vom Zoll. |
| Zoll Rechnungsnr. | |
| Geplant |
Die geplanten Kilometer der Fahrtstrecke. |
| Start |
Der Kilometerstand vor Fahrtbeginn. |
| Ende |
Der Kilometerstand nach Fahrtende. |
| KM - leer |
Die ohne Ladung zurückgelegte Entfernung in km. |
| KM - Last |
Die unter Last zurückgelegte Entfernung in km. |
| KM - Anfahrt |
Die Anfahrt in km. |
| Ressourcenpaket |
Das Resourcenpaket, das für die Abwicklung des Transportes verantwortlich ist. Das Resourcenpaket bestimmt Fahrer, Fahrzeug und sonstige Ausrüstung. |
| Benutzerdefiniertes Textfeld 1 |
Benutzerdefinierte Felder werden für Spezialfälle verwendet. Verwendung nur nach Rücksprache mit dem Projektleiter. |
| Benutzerdefiniertes Textfeld 2 |
Benutzerdefinierte Felder werden für Spezialfälle verwendet. Verwendung nur nach Rücksprache mit dem Projektleiter. |
| Benutzerdefiniertes Textfeld 3 |
Benutzerdefinierte Felder werden für Spezialfälle verwendet. Verwendung nur nach Rücksprache mit dem Projektleiter. |
| Benutzerdefiniertes Zahlenfeld 1 |
Benutzerdefinierte Felder werden für Spezialfälle verwendet. Verwendung nur nach Rücksprache mit dem Projektleiter. |
| Benutzerdefiniertes Zahlenfeld 2 |
Benutzerdefinierte Felder werden für Spezialfälle verwendet. Verwendung nur nach Rücksprache mit dem Projektleiter. |
| Benutzerdefiniertes Zahlenfeld 3 |
Benutzerdefinierte Felder werden für Spezialfälle verwendet. Verwendung nur nach Rücksprache mit dem Projektleiter. |
| Benutzerdefiniertes Bitfeld 1 |
Benutzerdefinierte Felder werden für Spezialfälle verwendet. Verwendung nur nach Rücksprache mit dem Projektleiter. |
| Benutzerdefiniertes Bitfeld 2 |
Benutzerdefinierte Felder werden für Spezialfälle verwendet. Verwendung nur nach Rücksprache mit dem Projektleiter. |
| Benutzerdefiniertes Bitfeld 3 |
Benutzerdefinierte Felder werden für Spezialfälle verwendet. Verwendung nur nach Rücksprache mit dem Projektleiter. |